這是PO_I'S 55 DAYS紀錄片其中一段內容
這是簡單生活節的活動紀錄影片
這是我們第一次對外發表我們的品牌
55天的努力讓我們的踏上簡單生活節這個舞台
我們會持續努力，設計出美麗的板型
有特色的扣子，更舒適的布料
讓喜歡PO_I的朋友能夠製作出更精美的服飾
http://www.poi.tw
2011年3月24日
autumn is over
拍這段影片時，大概受life cycle影響很深,
用了和它類似的特效，但是我只是想表達
騎車的熱情可以感染大地,讓大地再次綠意盎然
所以從秋天跳過了冬天,直接到了春天,
置於那位神祕車手，就是大家熟悉的江政昱
拍攝的過程中我希望它能改變他殺氣騰騰的racing騎法
不追求極速，用比較freeride的方式
比較順暢的騎法去騎乘，他馬上就騎出我要的感覺
而音樂則是最近很愛的一個冰島後搖樂團Mum
未來的影片會比較少使用國外的音樂，
因為最近和許多台灣本土地下樂團合作
希望透過影像的力量
讓更多人支持台灣搖滾樂和越野車運動
用了和它類似的特效，但是我只是想表達
騎車的熱情可以感染大地,讓大地再次綠意盎然
所以從秋天跳過了冬天,直接到了春天,
置於那位神祕車手，就是大家熟悉的江政昱
拍攝的過程中我希望它能改變他殺氣騰騰的racing騎法
不追求極速，用比較freeride的方式
比較順暢的騎法去騎乘，他馬上就騎出我要的感覺
而音樂則是最近很愛的一個冰島後搖樂團Mum
未來的影片會比較少使用國外的音樂，
因為最近和許多台灣本土地下樂團合作
希望透過影像的力量
讓更多人支持台灣搖滾樂和越野車運動
金瓜石城市下坡賽賽事影片預告
這是台灣第一場城市下坡賽,在金瓜石舉行,金瓜石幾乎有3分之1的時間都在下雨,
而大家心目中的車神sam hill也到場了,不過因為兩週前練習的傷勢讓他無法下場
比賽當日當然也不例外下著大雨,整個賽事再雨中進行,當日比賽的人數高達98人
選手們並沒有因為雨勢過大而放棄參賽,當然我也沒有因為雨勢而放棄拍攝
整個拍攝過程都在低溫大雨中進行,這次的拍攝有了SPECIALIZED的協助
整個拍攝的過程順利許多,不過拍攝比賽的經驗還是不夠豐富,
許多鏡頭沒有順利掌握好,但是台灣人對越野車的熱情被我紀錄下來了
下面這只是預告,正式板本在給我一些時間吧
而大家心目中的車神sam hill也到場了,不過因為兩週前練習的傷勢讓他無法下場
比賽當日當然也不例外下著大雨,整個賽事再雨中進行,當日比賽的人數高達98人
選手們並沒有因為雨勢過大而放棄參賽,當然我也沒有因為雨勢而放棄拍攝
整個拍攝過程都在低溫大雨中進行,這次的拍攝有了SPECIALIZED的協助
整個拍攝的過程順利許多,不過拍攝比賽的經驗還是不夠豐富,
許多鏡頭沒有順利掌握好,但是台灣人對越野車的熱情被我紀錄下來了
下面這只是預告,正式板本在給我一些時間吧
2010年12月23日
dirt project 1
好久沒有做出影片會興奮好一下子了！
這是一個新的計畫,這計畫裡的車手主要有江政昱和江勝山,
打算好好利用一年的時間造訪台灣的林道,
這是我們到了台北北投丹鳳山,這次是我第二次來,
第一次來的時候我就決定要在這裡拍一段影片了,
我好喜歡這裡的速度感,路面跳動的感覺,
還有小型的石頭花園,長度又夠,
所以拍攝過程最困難的就是我要忍住想騎車的心情
不過拍到後來還是忍不住,好好的騎了幾趟!
而拍攝過程政昱不像2個月沒騎車的感覺,
一上車感覺就是很到位,比較起來阿丹就有一點點放不開,
不過一下子就沒那個感覺,阿丹騎車越來越有氣勢了！
也感謝北台灣的各位幫忙才有機會完成拍攝！
雖然這個blog看的人不多,但是還是會持續寫下去,
繼續紀錄一個屬於台灣越野單車的影像,
回頭看看舊的影片,也感覺到我自己的進步！
所以熱愛下坡運動的車手們,我們繼續熱血吧！
因為全程都是我在拍攝,所以這是唯一有我出現的話面,看完害我覺得我該好好練車了！
這個應該是北台灣 offroad團裡面的最佳新人吧,騎車有一種莫名其妙的殺氣,接下來的賽事他應該是一個somebody吧！
范智宗不需要多做介紹,他就是台灣da bomb當家的選手!
這個就不需要多做介紹了,大家應該都很熟悉,他騎車的感覺越來越有政昱的味道,感覺在一兩年說不定真的有機會在國際賽事上看到他！
最後好像少了一個人,沒錯就是江政昱,因為時間還有還沒想到要怎麼剪,所以這篇就沒有他了!
這是一個新的計畫,這計畫裡的車手主要有江政昱和江勝山,
打算好好利用一年的時間造訪台灣的林道,
這是我們到了台北北投丹鳳山,這次是我第二次來,
第一次來的時候我就決定要在這裡拍一段影片了,
我好喜歡這裡的速度感,路面跳動的感覺,
還有小型的石頭花園,長度又夠,
所以拍攝過程最困難的就是我要忍住想騎車的心情
不過拍到後來還是忍不住,好好的騎了幾趟!
而拍攝過程政昱不像2個月沒騎車的感覺,
一上車感覺就是很到位,比較起來阿丹就有一點點放不開,
不過一下子就沒那個感覺,阿丹騎車越來越有氣勢了！
也感謝北台灣的各位幫忙才有機會完成拍攝！
雖然這個blog看的人不多,但是還是會持續寫下去,
繼續紀錄一個屬於台灣越野單車的影像,
回頭看看舊的影片,也感覺到我自己的進步！
所以熱愛下坡運動的車手們,我們繼續熱血吧！
因為全程都是我在拍攝,所以這是唯一有我出現的話面,看完害我覺得我該好好練車了！
這個應該是北台灣 offroad團裡面的最佳新人吧,騎車有一種莫名其妙的殺氣,接下來的賽事他應該是一個somebody吧！
范智宗不需要多做介紹,他就是台灣da bomb當家的選手!
這個就不需要多做介紹了,大家應該都很熟悉,他騎車的感覺越來越有政昱的味道,感覺在一兩年說不定真的有機會在國際賽事上看到他！
最後好像少了一個人,沒錯就是江政昱,因為時間還有還沒想到要怎麼剪,所以這篇就沒有他了!
2010年11月8日
中福宮計錄5
中福宮是一個很特別的地方，幾乎每週都會有不同的路線會新增
這次是新增一個需要飛躍6m後馬上左彎的路線
政昱這次隔了1個多月沒騎車了，不過他和阿丹還是用很"自然"的方式飛過
舊的計畫也到了一個段落了，一開始沒有好好的規劃，只是隨性的拍攝
所以突然結束應該也不奇怪，不過接下來的new project敬請期待吧!
這次是新增一個需要飛躍6m後馬上左彎的路線
政昱這次隔了1個多月沒騎車了，不過他和阿丹還是用很"自然"的方式飛過
舊的計畫也到了一個段落了，一開始沒有好好的規劃，只是隨性的拍攝
所以突然結束應該也不奇怪，不過接下來的new project敬請期待吧!
中福宮紀錄5 from zoo19851225 on Vimeo.
2010年10月15日
中福宮紀錄4
上週因為扭傷腳的關西,沒有騎車,所以就當駕駛兼攝影,
稍微紀錄一下國慶日中福宮的畫面,
之前某次在中福宮認識了James,徒步帶他晃了整個中福宮的路線,
往後的每週都可以接到他的簡訊,問說有沒有要騎車,
而他也修改了一下樹林後面的土坡和倒角,現在變的非常順暢且高速
他說每次騎車花個10~20分鐘整理一下場地,
場地會維持的很好,土坡和倒角也會慢慢變大變順暢,
在目前都在等政府規劃場地的同時,我們也許可以自己來,
江政昱隔了3個月沒有騎車,不過他還是一樣,騎車有一種暴力美學,
他騎車的風格有一種莫名奇妙的吸引力,有別於阿丹那種順暢,滑順的感覺,
他的騎法會有一種瞬間的破壞力!現在他主要以工作為主,但是沒變的是,
他一直在挑戰自己的極限,和突破自己!
稍微紀錄一下國慶日中福宮的畫面,
之前某次在中福宮認識了James,徒步帶他晃了整個中福宮的路線,
往後的每週都可以接到他的簡訊,問說有沒有要騎車,
而他也修改了一下樹林後面的土坡和倒角,現在變的非常順暢且高速
他說每次騎車花個10~20分鐘整理一下場地,
場地會維持的很好,土坡和倒角也會慢慢變大變順暢,
在目前都在等政府規劃場地的同時,我們也許可以自己來,
江政昱隔了3個月沒有騎車,不過他還是一樣,騎車有一種暴力美學,
他騎車的風格有一種莫名奇妙的吸引力,有別於阿丹那種順暢,滑順的感覺,
他的騎法會有一種瞬間的破壞力!現在他主要以工作為主,但是沒變的是,
他一直在挑戰自己的極限,和突破自己!
中福宮紀錄-20101010 from zoo19851225 on Vimeo.
Electrician brother 江修杉
很不要臉的搞了自己的影片，路線都是樹林的大同山
這裡沒啥難度，標準的高速路段，XC或FR車都蠻適合的
下面兩段影片我分別用Giant XTC和Corsair Konig去騎，
相同的路段用Konig騎乘的感覺就是比較穩定也比較高速，
不過用XTC練習是個不錯的方式，第二段Konig的影片刻意不配樂
保留登山車騎乘最原始的聲音，這感覺就像開法拉利的人一定不裝音響，
因為他們想聽到的是引擎的咆嘯聲!
也感謝游騎兵基地提供攝影器材給我使用，和丹車鐵馬在零件上面的支援。
這裡沒啥難度，標準的高速路段，XC或FR車都蠻適合的
下面兩段影片我分別用Giant XTC和Corsair Konig去騎，
相同的路段用Konig騎乘的感覺就是比較穩定也比較高速，
不過用XTC練習是個不錯的方式，第二段Konig的影片刻意不配樂
保留登山車騎乘最原始的聲音，這感覺就像開法拉利的人一定不裝音響，
因為他們想聽到的是引擎的咆嘯聲!
也感謝游騎兵基地提供攝影器材給我使用，和丹車鐵馬在零件上面的支援。
陰雨×大同山×Giant XTC from zoo19851225 on Vimeo.
2010/10/3×Johnny×台北大同山 from zoo19851225 on Vimeo.
訂閱：
文章 (Atom)