My new bike

Frame:Corsair Konig

Rear Shock: Marzocchi Roco R

Fork:Marzocchi 55R 140mm

Stem:Truvativ Hussefelt 40mm×31.8mm

Handlebars:Fire eye FE318 710mm×31.8x77 rise

Grips:Adisi Lock-on grips

Brakes:Avid juicy 7 /190mm rotors

Rear Derailleur:SRAM X-9 Mid Cage

Shifters: SRAM X-9 Trigger Shifter

Cassette : SRAM PG-970 11-34t

Chain:Deore

Crankset:FSA Moto X -175mm arms

Chainrings:No brand 36T Single Chainring

Chainguide:E thireteen LG1

Pedals:HT

Front Rim:Mavic D321

Real Rim:Corsair Cartridge bearing

Front Hub: DT hayes 36H

Real Hub:Corsair Cartridge bearing 32H

Tires: Kenda Nevegal - 26x2.35"

Saddle:Azonic Dunce 8mm Chromoly rails

Seatpost: Titec 30.9mm

Seat QR: Corsair 34.9mm

原本龍頭為Truvativ Hussefelt 60mm，而剛好有朋友的AM車龍頭太

短也剛好為同款龍頭，就用60mm與他交換為40mm，不過換完才發現

60mm太長40mm則太短，看來50mm會好一點。

在中福宮的山頂上，想試試看這車在高速的感覺是否穩定，在轉彎時壓

車，前輪壓到水灘，滑倒將原本Fizik Zeak的座弓摔歪，而Azonic的台

灣代理商則拿了這款Dunce給我試用，目前使用兩個禮拜表面的Kevlar

感覺蠻耐磨防滑性也不錯，座墊的形狀也蠻好夾的，轉彎時大腿壓在座

墊感覺這座墊的支撐性也不錯。

HT這款踏板最厚的地方只有16mm最薄的地方僅有14mm，薄踏板在過

彎時的穩定性比一般的踏板好上許多，不會有浮浮的感覺，相信喜愛玩

刁鑽林道的人應該會喜歡這感覺。

用過Rock shox Maxle 快拆後，應該就用不慣其他家的快拆了，因為這

東西真的是非常方便

目前的氣壓設定主氣室80psi防觸底130psi感覺前段蠻順暢的到了中段

感覺防觸底開始作動所以感覺反應沒有前段那麼順暢，但不致於感覺太

顛，目前Marzocchi 55R有點故障，也許等更換前叉後感覺會比較清楚

，但是在飛土坡的時候車子的感覺蠻輕巧的，所以在我技巧有限的狀況

下，還是可以利用拋高的土坡做出小擺尾，過一陣子再拍一些實際騎乘

的影片。